اختبار المحركات ووحدات القيادة

لماذا يصعب إنجاز هذا القياس على نحو صحيح

يقارن اختبار المحركات ووحدات القيادة الدخل الكهربائي بالخرج الميكانيكي أو الحراري، فتكون الكفاءة هي النتيجة الحاسمة التي ينتقل إليها كل خطأ في القياس. ولا بد للطرفين من أن يكونا محل ثقة في الوقت نفسه، لأن خطأً صغيراً في أيهما يزيح النتيجة مباشرة بدل أن يُلغى بأخذ المتوسط.

تضيف وحدة القيادة متغيرة التردد تعقيداً لا وجود له مع تغذية ثابتة. فخرجها ليس جيبياً ولا بتردد ثابت: إنه موجة متقطّعة يتغيّر ترددها الأساسي مع السرعة. والمتطلب العملي المترتب على ذلك هو عرض النطاق في القياس. فالجهاز الذي يأخذ تكامله على فترة أطول من دورة تبديل الوحدة يعطي رقماً مستقراً لكنه خاطئ، ويزداد الخطأ كلما ازداد الخرج تشوّهًا، وذلك يكون عادةً عند حدود السرعة المنخفضة حيث تُشغَّل الوحدة أكثر.

ويضاعف الاختبار الحراري المشكلتين معاً لأنه يمتد لساعات. فدرجات حرارة الملفات والمحامل، وتدفق مائع التبريد، والقراءات الكهربائية، كلها لا بد من التقاطها في الفترة نفسها وموافقتها زمنياً، لذا تكون القدرة على التسجيل والتصدير بنداً في المواصفة لا رفاهية في الاستعمال.

ما يجب قياسه

• قدرة المدخل، ثلاثية الأطوار أو أحادية الطور، إلى وحدة القيادة، أو إلى المحرّك مباشرة حيث يكون موصلاً بالشبكة.
• الجهد والتيار على جهة الخرج حيث يكون المحرّك مغذّى من وحدة قيادة.
• معامل القدرة والتردد عبر مدى التشغيل، بما في ذلك التشغيل بسرعة منخفضة.
• درجة حرارة الملفات والمحامل، وتدفق مائع التبريد حيث تكون الآلة مبرَّدة بسائل.
• عزم الدوران والسرعة على العمود حيث يجب مقارنة الخرج الميكانيكي بالمدخل الكهربائي.

أي جهاز يقيس ماذا

حيث تُغذّى الآلة من وحدة قيادة، فإن أرقام القدرة على طرفي الوحدة معتبرة، لا الأرقام عند نقاط توصيل المحرّك وحدها.

تضييق نطاق الاختيار لاختبار وحدة قيادة

1. حدّد أقصى تردد تبديل ستنتجه وحدة القيادة، لأنه يحسم أدنى عرض نطاق يجب أن يتوفّر في الجهاز.
2. وقارن ذلك بسلوك الجهاز في أخذ العينة والتكامل، لا بمعدّل تحديث شاشته.
3. أكّد إعداد الأطوار. فالقياس ثلاثي الأطوار يستدعي إما ثلاث عناصر قياس أو طريقة موثَّقة لاستنتاج النتيجة من أقل.
4. قرّر هل يُقاس الخرج الميكانيكي أم يُستنتَج، لأن ذلك يحدّد هل أجهزة عزم الدوران والسرعة داخل النطاق أم لا.
5. خطِّط للجهة الحرارية في الوقت نفسه مع الجهة الكهربائية، لأن رقم الكفاءة يحتاج إلى التقاط الطرفين في التشغيل نفسه.
6. افحص هل يجب تسجيل القراءات لساعات، لأن ذلك يجعل التسجيل والتصدير إلزاميين لا خيارين.
7. بيّن الحمل الذي ستُختبر عليه الآلة، وهل يمكن تطبيق ذلك الحمل وتثبيته طوال المدة.
8. أكّد هل يجب الإبلاغ عن أي نتيجة مقابل فئة كفاءة معلَنة، لأن ذلك يُدخل وثائق المعايرة في النطاق.

حيث ينتهي هذا التطبيق ويبدأ التطبيق التالي

ما يجب إرساله مع الاستفسار

• نوع الآلة وقيمها الاسمية، وهل تُغذّى من وحدة قيادة أم موصولة بالشبكة مباشرة.
• أقصى تردد تبديل، أو نموذج وحدة القيادة، كي يُحكم على عرض النطاق.
• إعداد الأطوار وترتيب التغذية.
• هل يجب قياس الخرج على طرفي وحدة القيادة كليهما.
• هل يُقاس الخرج الميكانيكي على العمود أم يُستنتَج.
• أي الكميات الحرارية معتبرة، وأين تُقاس.
• كم يجب أن تستغرق مدة التشغيل، وهل تكون بإشراف.
• وجوب تصدير القراءات، والواجهة التي تُصدَّر إليها.
• الكمية المطلوبة وتاريخ دخولها حيز الاستخدام.
• هل يجب إرفاق وثيقة معايرة بالأجهزة.